TUOTTEET

Tuotteen esittely

Alumiiniseoksesta valmistettu istuinrunko on suunniteltu erityisesti autoihin, lentokoneisiin ja erikoisvarusteisiin. Se on valmistettu erittäin lujasta alumiiniseoksesta ja tarkasta CNC-käsittelytekniikasta, joka luo kevyen ja erittäin turvallisen istuimen ydinrakenneosan. Yhteensopiva henkilöautojen, hyötyajoneuvojen, suurnopeusjunien ja lentokoneistuimien kanssa, se tukee toimintojen, kuten sähkösäädön, lämmityksen ja ilmanvaihdon sekä älykkään tunnistusjärjestelmän integrointia, täyttää tiukat mekaaniset suorituskyky- ja ergonomiavaatimukset ja tarjoaa kaksinkertaisen mukavuuden ja turvallisuuden.

Tuoteparametri

Tuotenimi: Alumiiniseosistuimen runko

Tuotemateriaali on 6061-T6/7075 ilmailualumiinia

Tuotespesifikaatiot tukevat standardista poikkeavaa räätälöintiä

Tuotteen käsittelymenetelmä on profiilipuristus + CNC-tarkkuuskäsittely + leimaus

Pintakäsittely: anodisointi tai elektroforeettinen pinnoitus

Tuoteominaisuus ja sovellus

Erittäin kevyt ja luja rakenne

Se käyttää 6082-T6/7075 ilmailualumiinimateriaalia, jonka vetolujuus on ≥ 350 MPa. Perinteiseen teräsrunkoon verrattuna se vähentää painoa 40–50 % ja alentaa ajoneuvon kokonaisenergiankulutusta.

Tarkkuus CNC-prosessi

Neliakselinen ja viisiakselinen linkitys CNC-työstö varmistaa, että avainliitospintojen tarkkuus on ± 0,05 mm, mikä takaa ohjauskiskojen ja säätömekanismien saumattoman yhteensovituksen ja eliminoi epänormaalin melun ja löystymisen riskit.

Korroosionkestävä ja pitkäikäinen

Kova-anodisointi/mikrokaarihapetuskäsittely, suolasuihkun kesto ≥ 2000 tuntia (ISO 9227), sopii kosteisiin, suolaisiin ja äärimmäisiin lämpötilaeroihin.

Turvallisuus ja mukavuus

Voimaa kantava rakenne on optimoitu CAE-simulaatiolla, se täyttää FMVSS 207/210 -turvallisuusstandardit ja tukee ergonomista kaarevaa pintarakennetta ajokokemuksen parantamiseksi.

Monitoiminen integrointi

Varaa anturin asennusreiät, johtosarjan kanavat ja sähköiset liukukiskot, jotta ne ovat yhteensopivia älykkäiden istuinten toiminnallisen laajennuksen kanssa (hieronta, asentomuisti, väsymyksen valvonta).

Sovellusskenaariot

Henkilöautot: Sähkökäyttöinen kuljettajan istuimen runko sedan-/maastoautoihin, lasten turvaistuimen runko.

Hyötyajoneuvot: Kevyt runko pitkän matkan linja-autoihin, tärinänvaimennus kuorma-autoihin.

Uudet energiaajoneuvot: Akkujen yhteensopivuusrakenne (eristävä pinnoite), kevyt laajentaa kantamaa.

Junaliikenne: Säädettävä runko bisnesluokan istuimiin suurnopeuksilla rautateillä, törmäyksenestoinen istuinjalka metroissa.

Erikoisalat: Titaani- ja alumiinikomposiittirungot lentopenkille, hiilikuitupäällysteiset kannakkeet kilpakauhaistuimiin.

Lääkintälaitteet: Säädettävä pyörätuolin runko, leikkauspöydän tukirakenne.

Tuotetiedot

Materiaalit ja käsityötaito

Pohjamateriaali

6082-T6: Suuri sitkeys, sopii monimutkaisille kaareville pintarungoille.

7075-T651: Erittäin luja, käytetään suuria kuormia kantaviin komponentteihin.

Käsittelytekniikka

Neliakselinen ja viisiakselinen CNC-tarkkuustyöstö: Yksiosainen muotoiltu epäsäännöllinen rakenne, seinämän vähimmäispaksuus 1,2 mm, R-kulman tarkkuus ± 0,1 mm.

Komposiittiprosessi: Puristetut profiilit + CNC-paikallinen hienoviimeistely kustannusten vähentämiseksi.

Pintakäsittely

Mikrokaarihapetus: Keraaminen kerros on eristävä ja valokaarenkestävä, ja sen kovuus on HV ≥ 800.

Kova-anodisointi: musta/harmaa, pintakovuus HV ≥ 400, kulutusta ja naarmuuntumista kestävä.

Hiekkapuhallus ja anodisointi: mattapintainen, sormenjäljetön ja naarmuuntumaton.

Tuotteen pätevyys

Raaka-aineiden jäljitettävyys: Jokaiselle alumiinimateriaalierälle toimitetaan materiaalitodistukset.

Lopputarkastuskohde: Kaksiulotteinen mittaus ja täysikokoinen tarkastus.

Varmista ISO 9001 -standardien noudattaminen.

Pintakäsittely: Täyttää RoHS-saasteeton standardit.

Toimitus, toimitus ja tarjoilu

Iskunkestävä pakkaus: EPE-helmipuuvilla + pahvilaatikko/puinen laatikko, naarmuuntumaton ja antistaattinen.

Merkintätiedot: Tuotenumero, materiaali ja erätiedot merkintää varten.

Maailmanlaajuinen logistiikka: Tukee meri- ja lentorahtia ja tarjoaa erilaisia kauppaehtoja, kuten DDP ja FOB.

UKK

K1: Onko alumiiniseosrunko turvallinen törmäyksessä?

V: Se on läpäissyt ECE R17 -törmäystestin. Rungon rypistysenergiaa vaimentava rakenne voidaan muuttaa suuntaisesti, ja se on yhdistetty erittäin lujilla pulteilla matkustamon eheyden varmistamiseksi.

Kysymys 2: Vääntyykö se muotoaan tai kuuluuko se epänormaalia ääntä pitkäaikaisen käytön jälkeen?

A: T6-lämpökäsittelyprosessi otetaan käyttöön, ja 100 000 väsymistestin jälkeen muodonmuutos on ≤ 0,1 mm. Tärkeimmät liitäntäkohdat on esipinnoitettu ääntä vaimentavalla rasvalla epänormaalin melun poistamiseksi.

Q3: Onko pintakäsittely ympäristöystävällinen?

A: Täyttää RoHS- ja ELV-direktiivit, jätevedenkäsittely täyttää GB 8978 -standardit ja tukee kromitonta passivointiprosessia.

Q4: Onko räätälöinnin hinta paljon korkeampi kuin perinteisten leimausosien?

V: Pienierätilauksissa ( < 500 kappaletta) CNC on kustannustehokkaampi. Suurille määrille voidaan valita ekstrudoidut profiilit yhdistettynä CNC-prosessiin/leimaukseen, mikä vähentää kustannuksia 30–40 %.

K5: Miten käsitellä korroosiota ympäristöissä, joissa on korkea kosteus?

A: Mikrokaarioksidikerros kestää suolasumua yli 2000 tuntia. Lisävarusteena saatava DLC-pinnoite (timantin kaltainen hiili) parantaa suojaustasoa entisestään.